Para los experimentados en montañismo el Huayna Potosi es una montaña de entrenamiento y aclimatación, si bien existe una ruta de ascenso relativamente facil, debido a la altura la subida se complica bastante, los montañistas pueden practicar escalada en hielo en el glaciar que se encuentra cerca del campamento base.

Yo consegui llegar hasta el glaciar por la ruta común en alrededor de cuatro horas de trekking (no soy montañista ), sin aclimatación, y aunque la altura no me afecto, considero que fue una ruta bastante dura, el baston de trekking ayudo mucho mas de lo que pensaba; el ascenso tiene un cierto grado de peligro, ya que las rocas se desprenden facilmente en algunas zonas, y en otras el hielo en las pendientes hace imposible subir y hay que buscar un camino alternativo; en lo personal prefiero las zonas de nieve, el esfuerzo fisico es mayor debido a que uno se va hundiendo donde la nieve es suave, pero a mi me parece mil veces mas seguro, ya que no existe el riesgo de resbalar y tampoco hay rocas que se deslicen donde hay nieve.

Fue una experiencia interesante, los guias eran experimentados (uno de ellos ni baston de trekking usaba!) conocían bien la ruta y tambien me contaron algo de historia y leyendas de la montaña y los alrededores, las grietas de hielo, la nieve, el glacia y el paisaje en general hacen que valga la pena el esfuerzo.

Sip, ese soy yo

Hasta el siguiente post, y viva Bolivia!

Puerto Montt al anochecer, en mi ultima caminata por la costa

Puerto Montt fue como mi punto de partida en Chile, si bien antes habia pasado por Iquique y Santiago, fue de Puerto Montt de donde empezó el viaje por Mar a bordo del ferry “Puerto Eden”, también fue desde aquí que salí hacia el lago Llanquihue, Puerto Varas y al Volcan Osorno

Pero Puerto Montt no fue solo un punto de partida, es una ciudad que tiene su propio encanto, aun recuerdo lo contento que estaba al llegar allá por primera vez y ver la costa dese el bus, después de haber viajado durante doce horas desde Santiago.

Si bien no me atrevo a decir que recorrí toda la ciudad, me parece que la mayoría del comercio esta centrado muy cerca de la costa, desde el Mall Costanera hasta el mercado artesanal Angelmo, camine por esta costa muchísimas veces, y a toda hora, las fotos de este post fueron tomadas en mis caminatas por la costa de Puerto Montt.

Primera caminata por la costa, justo después de llegar y buscando donde comer

Me aloje en un hospedaje que tenia el mismo nombre de la ciudad y que era muy céntrico, a escasas 2 cuadras de la orilla del mar (a 1 cuadra había un McDonals con wifi abierto y a 5 estaba el Mall costanera), tuve la manía de siempre caminar primero hasta la costa cuando salia del hospedaje, aunque eso implicara caminar mas, en contadas ocasiones fui por las calles mas frecuentadas, con supermercados y todo tipo de comercios, aunque tampoco diría que esas eran calles muy alejadas a mi ruta habitual, ya que se podía ver el mar sin problemas en algunas de las esquinas, y eso daba un contraste muy interesante, entre el ruido de la ciudad en movimiento y la calma del mar, que diferencia por mucho cualquier otro lugar que conozca, debo señalar que a diferencia de otros lugares que tienen una ubicación similar cerca al mar o a algún lago de tamaño considerable suelen estar plagados ya sea de playistas, sombrillas o de botes amontonados y varados, en cambio la costa de Puerto Montt esta prácticamente libre de todo eso, solo se ven barcos de tamaño considerable, buques militares, y según me dijeron también aparecen cruceros de vez en cuando, pero todos atracan en los puertos, dejando la sensación de una costa tranquila.

Individuo observando al mar, ligeramente mar cerca que todos los demás

Si viajas a Puerto Montt, recomiendo de sobremanera darse aunque sea una caminata por la costa, parece ser un paseo seguro, al menos no vi nada alarmante(fui solo, y mas de una vez hice al ruta de noche), si van en bus, saliendo de la terminal que también esta en la avenida que bordea el agua, a pocas cuadras se encuentra la Feria Artesanal Angelmo, y la Naviera Magallanes, que tiene buques que salen hacia el Glaciar San Rafael pasando por Puerto Chacabuco y hacia Puerto Natales pasando por Las Torres del Paine, aun si no van a tomar un barco para ir mas al sur, es acosejable ir hasta cerca de la naviera, ya que se puede ver la Isla Tenglo, y al parecer se puede cruzar en bote por el canal del mismo nombre, en direccion contraria pero bastante mas lejos, se encuentra la estatua “Sentados Frente al Mar”, aunque algo fea, si ya están allá, por que no verla? esta estatua fue muestra de agradecimiento a Los Iracundos por la canción Puerto Montt, que le dio algo de fama a la ciudad hace tiempo, de ahi es facil ver el Mall y cerca tambien se encuentra la Plaza Principal, tambien una granagencia de turismo donde uno puede ver distintos recorridos por los alrededores  de Puerto Montt y Puerto Varas, y ademas en la calle Pedro Montt y Antonio Varas esta el Hospedaje done me quede.

La Isla Tenglo

Puerto Montt es un lugar a visitar si uno esta por el Sur de Chile, y de hecho yo tengo planeado volver en cuanto pueda, la imagen de la costa que tengo en mi mente no hace mas que confirmar la intencion de regresar alla,

Tengo algunas fotos extra de Puerto Montt aqui.

PD. si todo esto fue hace mas de un mes y recién lo estoy publicando y con suerte escribiré mas

Viaje por cielo, tierra y mar, durante 18 días, por 3 países contando el de origen, visite 17 ciudades/poblaciones, durante al menos 1 hora, exceptuando Temuco, donde el avión solo aterrizo para el abordaje de pasajeros durante 30 minutos y no me dejaron bajar, atravesé gran parte de Chile, desde Iquique hasta la Laguna San Rafael, fueron varias horas de vuelo por la costa y sobre el desierto de Atacama hasta llegar a Santiago, ahí empezó la ruta en bus para llegar a Puerto Montt y Puerto Varas, pasando por Osorno, cabe señalar que el bus traía gps, velocímetro digital publico y certificados de descanso de los conductores, y nunca sobrepaso los 95km de velocidad en todo el trayecto.

El Ventisquero San Rafael

De Puerto Montt hasta la laguna San Rafael fui en barco (el ferry Puerto Eden de Navimag para ser exactos) durante 5 días y 4 noches a bordo, mas de 800 km por mar y fiordos, hasta llegar a Puerto Chacabuco, donde se quedaron muchos de los pasajeros y la carga que llevaba el barco, también tuve un breve tour a Puerto Aysen, definitivamente la ciudad que masme gusto en Chile.

Aysen

Los puntos mas peligrosos del viaje por agua fueron el Golfo de Corcovado, donde los fiordos entran en contacto directo con el océano pacifico y las olas zarandearon bruscamente al barco, y el rió tempano, donde los característicos Icebergs y la neblina provocaron un fuerte choque, que por suerte no paso a mayores. Al fin llegamos al glaciar y se hizo el esperado descenso en botes al glaciar, no hacia tanto frió como esperaba, pero la experiencia de navegar en una lancha a través del hielo y la vista del glaciar son memorables, al llegar al punto de aproximación seguro mas cercano al glaciar, la naviera invito Whisky, me dieron un vaso, probé un sorbo, y eche el resto al mar, por que me supo horrible, me dieron agua saborizada en reemplazo de mas whisky.

Ya pasando la parte importante del viaje en ferry y mas calmado prácticamente duplique mis horas de sueño en el barco, aunque el viaje aun no terminaba, recorrimos la Región de Aysen y conocí la ciudad de Coihaique, y la Patagonia chilena, este tramo finalizo con un almuerzo que consistía en cordero al palo y Mote con huesillos de postre(jamas había comido algo tan raro como ese postre), también me regalaron como 5 copas de pisco, el cual procedí a redistribuir entre mis compañeros de viaje.

Pase 3 noches en Puerto Montt, alojado en un céntrico hospedaje a un par de cuadras del Mall Paseo Costanera, lugar donde comía, y aprovechaba para conectarme a internet, también estuve medio día en Puerto Varas de camino al volcán Osorno, llegue a la mitad del mismo y tuve una magnifica vista de las montañas, el mar y el lago Llanquihue, al regresar pase mi única noche en Santiago, gracias a una oferta muy cerca del aeropuerto, ya que mi vuelo de regreso salia muy temprano en la mañana

El volcan Osorno

Quede 7 horas atrapado en el aeropuerto de La Paz debido a que no tenia reserva para regresar a Cochabamba y al parecer había un alto trafico de pasajeros, después de eso regrese a mi ciudad para tener una breve pausa de 3 días

Para llegar a Lima seguí la ruta de los comerciantes a través de Desaguadero, a 2 horas en minibus de la ciudad de La Paz, pase la frontera caminando, pero me vi obligado a regresar para hacer el tramite de migración “Legal” no por que no se pudiera pasar la frontera sin el mismo, sino por precaución, a pesar de que Perú tiene una hora de retraso con Bolivia, las oficinas de migración peruanas estaban abiertas antes que las bolivianas (Migración Perú abre a las 7.00  y Migración Bolivia a las 8.30), en desaguadero había todo tipo de gente haciendo el tramite, desde los típicos comerciantes,  conductores, gringos exploradores, y gente que estaba atravesando toda Sudamérica dirigiéndose hacia argentina

En el Salon Museo de Larcomar

Pagamos 7 soles en un bus de mala muerte para llegar a Puno, este tramo que no debía durar mas de 2 horas se extendió a casi 4 por fallos mecánicos y varios puestos de control de aduana a lo largo del camino, en uno de esos controles encontraron “algo” en unas cajas, no se si drogas, armas o contrabando, pero nadie sabia de quien eran las cajas así que después de varios tira y afloja aduana dejo continuar el trayecto al bus

Paseo del Agua-Lima

Llegando a Puno Pagamos 12 soles por el pasaje a Arequipa, en un bus que salia a las 12, que termino saliendo a la 1 y se quedo mas de media hora en Juliaca, otra vez un viaje de 5 horas como habíanindicado en la boleteria se extendió a mas de 7, ya en Arequipa hicimos las averiguaciones pertinentes para el tramo final a Lima, pero al saber que rean 14 horas de viaje en bus que seguramente se estenderian a 17 o mas, opte por un plan B, ir en avion

Llegando al aeropuerto tuvimos la suerte de conseguir un vuelo de ida y vuelta en oferta a Lima y el viaje se reducía de 14 horas a solo hora y media, en el aeropuerto pude conectarme a Internet y tener la primera y única comida decente del día, llegue a Lima poco antes de me

dia noche, muerto de cansancio, pero tenia un objetivo claro, antes de cualquier cosas tenia que ver el estado de la fila al concierto de KoRn.

Puerto Varas/Lago Llanquihue

Estuve en la entrada del estadio de San Marcos haciendo cola por mas o menos una hora, conseguimos contactos que vivían cerca de allí para turnar fila y no estar haciendo fila toda la noche, gracias a ellos también conseguí hospedaje decente y barato (con wifi) a pocas cuadras de donde seria el concierto,

El Concierto

Al día siguiente recorrí gran parte de Lima en busca de las entradas para el concierto, de la casa de Eldervaz, mes antes me había hecho el favor de comprar, tarde como una hora en taxi en llegar hasta allá, y eso que el trafico estaba despejado, Lima es una ciudad enorme , y con un cielo gris, y en otoño tenia un clima muy cálido y húmedo, de vuelta al hotel, llevar mis discos para autógrafos y de nuevo a la cola del concierto.

El concierto de KoRn merece un post aparte, conseguí que firmen mi DVD Deuce, me sorprendió gratamente haber escuchado Need to y Good god en vivo, en especial esta ultima ya que no estaba en los setlist previos de Bogota o Venezuela, me gusto la nueva canción Oildale, Blind y Shoot & ladders en vivo son inolvidables y la

apertura del concierto con 4u y Dead Bodies everywhere insuperable, quede exhauto después del concierto, pero todos esos kilómetros de viaje en

Desaguadero

buses insufribles valieron la pena.

En mi ultima noche en Lima fallo una reunión que tenia prevista por el extraño sistema de taxis del a ciudad, estuve en el centro histórico de la ciudad, en el paseo del Agua, y al fin pude probar las famosas Bembos y, también visitar la Sala Museo Oro del Peru en Larcomar, recomiendo ambos a las personas que pasen por Lima.

Finalmente el retorno fue vía aérea a Arequipa, de ahí un bus directo hasta desaguadero, craso error, el bus tardo muchísimo mas que hacer el viaje por tramos, aun así llego tan temprano a Desaguadero, las oficinas de migración no habían abierto aun, por lo que no quedo otra que esperar haciendo fila, 2 horas después ya estábamos camino a La Paz, pero el camino se me hizo larguísimo, tanto que opte por quedarme en El Alto e irme al aeropuerto para volver a Cochabamba en avión, con un poco de suerte conseguí volver a Cbba en menos de media hora en el vuelo de medio día

Fueron mas o menos 2000 km de viaje en Perú y mas de 4000 en Chile contando solo los viajes de ida, en total mas de 12000 km de viaje, por avión, bus, en barco y hasta caminando (La senda roja en el Volcan Osorno y en desaguadero se cruza la frontera a pie) sin contar los recorridos en Lima, Santiago y Puerto Montt, abajo puede se ve el mapa de los lugares visitados, enlaza a google maps para ver mejor las distancias.

Mil gracias a la gente que conocí y/o me dio indicaciones útiles cuando estuve de viaje: Elder & co, Mauro, Vivian, Mr. Ornitorrinco, Maximus, la tripulacion del Puerto Eden, Wilssonly, Kassandrits, Nicolas, los demás chicos que estaban en la fila del concierto, Pley y Yaraher (auque ellos no hicieron nada, bueno, Pley se puso histérico); mi ideas es poner algunas fotos con algunos detalles en cuanto pueda, a ver si sale bien.

Camino a Incachaca, el día estaba lluvioso y había muchísima niebla en la carretera

Links de interes:

Video promocional
Scribblenauts Pagina Oficial (multiidioma, incluido español)
Scribblenauts en Facebook

Aleatoriamente aparecen grupos de personas en números que varían desde poco mas de 20 a varios cientos de individuos que sencillamente se paran en medio de las calles, avenidas y/o carreteras, e impiden el paso vehicular por un tiempo indeterminado, y creen que están en pleno derecho de convertir las calles en sede física de sus reclamos; teóricamente se retiran una vez que alguien resuelve su pedido, pero tengo a impresión de que normalmente se van cuando se cansan o sea aburren de estar en estado de vigilia en algún punto estratégico, cuando son pocas personas, no hay mucho problema, ya que solo tiene “tomado” una de las vías principales, quedando aun vías secundarias libres para transitar, aunque llegaban a congestionarse, al final se logra pasar sin mucho esfuerzo, el GRAN problema esta cuando suman mas de cien individuos relativamente organizados y decididos a no dejar pasar a ningún motorizado, lo mas probable es que consigan su objetivo.

Si como planteo esto es una situación “normal” a la que debería estar acostumbrado, entonces.. por que me quejo?, pues me quejo por que últimamente parece que se empeñan en fastidiarme el día exclusivamente a mi (bueno a decir verdad a mi y a unos pocos mas), me explico como evitar el paso por las vías de circulación, también les perjudica a ellos o a las personas cercanas a sus círculos sociales y demás allegados, normalmente organizan su manifestación social o como le llamen después de la hora pico de la mañana, es decir cuando ya toda su parentela y amigotes ya han pasado por la zona a ser obstruida, y ademas el trafico baja considerablemente, por lo que tiene mayor facilidad para protestar en la calle/carretera/avenida, ahora yo, al no tener un horario muy estricto, suelo aprovechar las horas de bajo trafico para ir al trabajo, obviamente, a estas horas ya los protestantes tienen el flujo vehicular detenido, poco a poco van tapando las vías de paso secundarias, y conforme pasan las horas fortaleciendo el punto “central” de su manifestación, pasado medio día suele ser imposible pasar sin caminar varios kilómetros o de plano todo el tramo que uno quiere realizar.

Y a mi no me queda mas que hacer un transbordo, después de llegar hasta donde pueda, caminar un par de kilómetros y encontrar en que continuar la ruta claro esta, siempre me pregunto “y estos ahora quienes serán?” “o ahora que querrán”, indiferentemente leo sus letreros y estandartes cuando los lleva, y no normalmente no reconozco ninguno, y menos me siento identificado con sus causas, aunque admito que nunca me he detenido a platicar con los protestantes, en parte por que ando con los ánimos caldeados por el perjuicio que me causan, y por otra parte de que tampoco se ven muy comunicativos, así que prefiero evitarme conflictos extras y paso caminado rápidamente por sus “bases” en medio de la carretera.

Algo que me llama la atención, es como el comercio oportunista florece en estos casos, siempre se pueden ver vendedores ambulantes rondado los puntos de conflictivos, como se enteran que va a pasar algo así si normalmente cae de sorpresa? hasta he llegado a pensar que esto es una forma bizarra de crear algún flujo económico, pero las perdidas que causan demuestran que es imposible.

Vale, he jodido mi post “serio” metiendo una tira comica

Nota. las fotografias se ven detalladas al clickearlas, y las tome yo, en pleno “evento”, la tira es de _CONEJO

PD. post con exceso de comillas y sin duda de lo peorcito que he escrito en cuanto a situaciones reales, pero ya tocaba reclamar de algún modo(que no implique pararme con un letrero en medio de una avenida obviamente), igual, nadie hace caso.

De un momento a otro el elevado numero de nuevos usuarios en Twitter y la incontable cantidad de tweets por segundo colapsaron el servicio, completamente, lo arreglaron temporalmente, pero el numero de usuarios seguia creciendo, y ya era comun que twitter colapsara y saliera la famosa ballena del apocalipsis, por lo que fueron cortando los “privilegios” de los usuarios, empezaron por el soporte Gtalk, despues limitando a los programas del api el numero de actualizaciones por hora, qutaron el soporte SMS (nunca lo use, pero me consta que funcionaba en Bolivia) y finalmente limitando el numero de tweets a un maximo de 100 por hora.

Muchos se quejaron, pero habia que tomar en cuenta de que el servicio es gratuito, y ni siquiera ponia publicidad de ningun tipo, asi que no habia mucho que reclamar, yo no habia probado ningun programa alternativo, ya que con el soporte via Gtalk estaba muy conforme, y como nada igualaba al uso en tiempo real al que estaba aoctubrado, deje twitter por un buen tiempo, entraba muy eventualmente, en especial cuando me llegaba la notificacion de nuevos followers; en mis esporadicas visitas a la web de twitter, vi que el enfoque habia cambiadoa la idea original del servicio, y ademas se haba convertido en una forma versatil de compartir noticias, imagenes y links graciosos, asi que decidi readapterme al servicio y buscar alguna forma mas comoda que la sosa y aburrida version del navegador.

La primera alternartiva que use fue Twitterific, tanto en mi laptop como en mi movil, no se por que llegue a odiar al programa ese, creo que su interfaz y sus propagandas llegan a hastiar, opte por reemplazarlo, pasando por varias opciones, la primera version reemplazada fue la del telefono, TwitterFon es simple y eficiente, aunque ha introducido propaganda en sus ultimas versiones, no me parece intrusiva(la de twitterific simula ser un tweet) y termine reemplazando la version de de escritorio por Twhirl que se ha vuelto irremplazable, siempre lo tengo abierto y se inicia automaticamente.

Bueno todo ese texto explicativo aburrido es solo para decir que estoy probando Blogo, una aplicacion para postear en mi pagina y para descartar que mi falta de interes en escribir seguido es por culpa de la interfaz de edicion de WordPress, a primera impresion el programa se ve interesante y tiene una interfaz intuitiva, maneja los enlaces y las previsualizaciones de los articulos mucho mejor que WordPress, y hasta tiene un modo a pantalla completa para evitar que otros elementos de tu computadora te distraiga, imagino que puede llegar a ser muy util, al menos en mi caso; aunque no todo es tan bueno como parece, su manejo de imagenes no me termina de convencer(parece que si no pones la imagen donde quieres que vaya antes de continuar escribiendo se arma un desastre), asumo que no puedo postear audio con el player que tengo integrado en el blog, y la correccion de idioma solo esta en ingles, aunque quizas esto se pueda configurar en algun lugar desde Leopard; ademas, aunque poco relevante al caso, su logo tiene un conejo mas feo que el conejo del header de la web de openlina, y la verdad crei que eso era imposible.
En fin, voy a ver si con esta nueva herramienta escribo mas seguido.

Links de interes o como hacer el post mas largo de lo necesario
Mas info sobre Blogo y su web
OpenLina Es una plataforma para ejecutar programas de linux en otros sistemas operativos (entiendase Windows y cualquier Unix, incluyendo a MacOSX)
Por supuesto, un enlace a Twitter y el post explicativo que yo lei antes de inscribirme a twitter

Voy a romper mi costumbre de postear cada dos meses, obviamente por algo importante, y es que el fin de las redes sociales y quizás de toda la web esta mas cerca que nunca, y no, no me estoy refiriendo a un fin de la web tradicional debido a los revolucionarios concepros de Google Wave y HTML5.
Me explico, en menos de 20 horas la popular red social Facebook (aka Caralibro) implementara la función de nombres de usuario o nicknames, y en lugar de ofrecer el registro gradualmente, en orden de antigüedad de usuario, orden alfabético , por países o cualquier manera ordenada y racional que se les ocurra, optaron por anunciar a los 4 vientos que la opción de nicknames estaría disponible desde el primer minuto del sabado 13 de junio (GMT -4, EDT o como le llamen) por lo que no dudo que sera una locura de millones de usuarios tratando de acceder al mismo tiempo a facebook, en ALT140 le dieron el nombre de “La masacre de las URLS vanidosas”, nombre muy acertado, me imagino a las miles de personas que se llaman Juan, Maria, Jhon y prácticamente cualquier nombre tratar de registrar primero “su” nombre, y al menos en un lugar en internet, no tener que usar un nickname lleno de números, barras bajas y nombres entrecortados.

Pero ahí no acaba el asunto, según las pagina Twitpocalypse, Twitter, uno de los servicios de comunicación de internet mas importantes hoy en día, sufrirá una caída este fin de semana, aclarar que la velocidad es muy variable dependiendo la hora, calculo que entre el sábado a mediodía o el domingo por la tarde el contador excederá el limite y el servicio estará inhabilitado, (de ser real el dato y que los administradores de twitter no hagan nada al respecto, claro esta) según los datos técnicos explicados brevemente en la pagina la caída se debería al limite de tamaño del tipo de dato int, si les suena muy técnico hay una explicación muy buena y en español en EsTwitter, de ser cierto el problema Twitter podría estar caído por varias horas, incluso días, y como paso hace tiempo limitar/desactivar servicios externos y los básicos como la paginacion.

Ahora tomemos en cuenta las cosas que suceden cuando cae twitter:

1-6.- básicamente se cabrea, refresca pagina y protesta

7.-Entra a Facebook

8.-Actualiza su estado de facebook

Analizando esto, los usuarios de twitter frustrados por la caída del servicio, se dirigirían a descargar su ira en facebook, cuyos servidores estarían experimentando una sobrecarga de usuarios debido al cambio de nombre, lo cual derivaría en una caída total de facebook, con lo que tendríamos dos de los principales servicios web caídos, con esto tendremos millones de usuarios sin saber donde ir, lo cual podría causar un efecto domino en la web, imagino que el siguiente en caer seria Youtube, ya que los millones de usuarios de ambos servicios estarán buscando un vídeo gracioso para bajar el stress, con lo que tendríamos a los servidores de youtube recibiendo a sus usuarios habituales, mas los de twitter y los de facebook, aunque google tenga los mejores servidores del mundo la carga seria excesiva, y terminaría caído…

Ahora, realmente desesperados, donde irían a parar esos usuarios? si se dispersan en distintas webs, o se desconectan, existe la posibilidad de que este cuello de botella gigante que se formara por la caída de los grandes servicios de Internet se disperse, y todo vuelva a estabilizarse, pero sino, vale la pena recordar que solo son 13 los principales servidores raiz de internet, los que mantienen a toda la web, y un 10% de falla de paquetes en cualquiera de ellos es considerado desastroso y se siente en todo el mundo, pues podría dejar a la red de redes caída por unas horas.

Al momento de terminar de escribir este articulo quedan 19 horas, 7 minutos y 10 segundos (y va disminuyendo) para que facebook habilite el  acceso al formulario de selección de nombre de usuario, y en Twitpocalypse se calcula que el problema de twitter sera antes de medio dia del sábado; sobrevivirá Internet a esta sobrecarga de usuarios vagando por ahí por la privación de sus servicios web favoritos? esperemos que si.

Cabe aclarar que este post esta exagerando al extremo la situación y debe tomarse humoristicamente, aunque claro, se basa en datos reales, sugiero revisar los enlaces para obtener mas información al respecto y poder armar su propia teoría del desastre.

PD. la canción es End of the World de COLD

Imagenes via Intentionally Unemployed y DevianArt

Han pasado mas de 2 meses desde mi ultimo post, como excusas tengo que he estado con mucho trabajo y al parecer nuevamente tengo vida social, sin contar que he estado jugando Resident Evil 5 Online cada noche desde que lo tengo, sin mas excusas que no valen la pena continuo con mis posts de mis pasadas vacaciones.

Después de una interesante y mojada visita a Tiwanaku y pasado por la ciudad de La Paz(a detallar en otro post) decidimos partir para, al menos en mi agenda, el principal destino del viaje, el nevado de Chacaltaya, a 30 kilómetros de la ciudad, a pesar de haber leído y escuchado que el ya no es lo que era antes, por la inminente desaparición de la pista de esquí debido al calentamiento global.

Salimos por la mañana sin mucha idea de como llegar al nevado, Victor recordó que había visto minibuses con letreros a Chacaltaya en la ciudad de El Alto día antes, así que ese fue nuestro primer destino, llegamos a El Alto y vagamos un poco , compramos baterías para la cámara, Rory se compro unas gafas para no quedar ciego en la nieve, pero sospechamos que eran mas para apaciguar sus instintos metrosexuales, caminamos hasta encontrar uno de los minibuses que teóricamente nos llevaría a destino, preguntamos si iba a Chacaltaya al conductor, el cual hizo un gesto afirmativo, subimos y yo le pregunte al conductor en cuanto tiempo llegaríamos a Chacaltaya, a lo que contesto “5 minutos”, Solo 5 minutos?! algo no andaba bien, o el minibus iría a  una velocidad ilegal de un Formula 1, o nos estábamos refiriendo a lugares distintos, no supe cual de las opciones seria mejor si me dieran a elegir claro esta…

Evidentemente no tuve elección alguna y 15 minutos después le pregunte al chófer cuanto faltaba para llegar a Chacaltaya, a lo que me contesto que ya habíamos pasado, no convencido con la respuesta pregunte como y me dijo dos cuadras… que me baje y dos cuadras atrás estaba la calle Chacaltaya, Victor intervino, indicando que queríamos ir al nevado, y no a la calle, a lo que el conductor contesto que teníamos que ir a la plaza (no recuerdo el nombre exacto) de donde salían vehículos al nevado, nos recomendó tomar un Bus, ya que estábamos lejos del lugar de partida.

Bajamos del minibus y caminamos bastante, había una especie de feria, muchísima gente en la calle y prácticamente ningún vehículo circulando, seguimos caminando, conseguimos un bus que nos llevaría a la plaza que nos indicaron, cuando finalmente llegamos, era una calle angosta y empinada, preguntamos a varios minibuses que estaban estacionados, nos contestaron que la parada de buses al nevado de Chacaltaya era ahí, pero no había ninguno de los vehículos disponibles, por que ya nadie iba allá por que ya no había nada que ver allá, ya era mas de medio día, pero me negué a volver a la ciudad sin ir al nevado, hicimos un plan B, pagaríamos a cualquier cosa con ruedas que nos lleve a Chacaltaya, no podíamos alquilar un auto nosotros mismos, porque desconocíamos el camino (entre otras cosas), después de varios intentos fallidos, conseguimos que un minibusero loco nos llevara por una cifra razonable, ida y vuelta, ya que asumimos que como no habían vehículos para ir, menos habría para volver, subimos al minibus, al fin estábamos realmente encaminados a destino.

El camino al nevado era horrible, de tierra, lleno de curvas y piedras afiladas, lo único que compensaba hasta ese momento eran las impresionantes vistas que teníamos, aprovechamos los conocimientos del conductor que nos indico que habían algunas minas cerca, y nos señalo algunas lagunas de tonos verdes, según el se debe a la contaminación por los residuos de la mina, en el ascenso tuvimos el primer contacto con la nieve, pedimos al chófer que parara cuando vimos un poco de nieve cerca el camino, accedió y tomamos un par de fotos, estábamos a buena altura, no hacia tanto frió como pensé, no había viento y el sol brillaba con fuerza.

Después de un par de horas, finalmente vimos la cabaña de lo que antes fue la pista de esquí mas alta del mundo, asimismo vimos el Observatorio Astrofisico, y recién ahora me entero de que las cosas amarillas que veíamos al subir eran detectores de partículas cósmicas, impresionante, finalmente llegamos al estacionamiento del refugio, la pista estaba totalmente derretida, aun así había algo de nieve, lo suficiente como para que el viaje valga la pena, el Observatorio tampoco estaba abierto, ahora quedaba la parte de ascenso final, caminando, según lo que leí que el refugio se encuentra a 5.300 msnm, y la cumbre del nevado esta a 5.421msnm, poco mas de 120 metros de altura de diferencia

120 metros, es poco, pero a esa altura la diferencia es notable, no sentíamos mucho frió hasta que mas o menos llegamos a la mitad del ascenso, vimos una banca de parque, no parecía tener mucho sentido a esa altura, pero sirvió para descansar; continuamos subiendo, hasta que empezó a soplar un viento helado y  cortante, y se hacia difícil respirar, Rory sugirió bajar por los abrigos, pero a mi me daba flojera, y preferiría congelarme a bajar para volver a subir, a Victor le daba igual, así que Rory termino bajando solo, y ya que estaba yendo, trajo los abrigos de todos, nosotros continuamos subiendo, pero bajando la velocidad del paso al mínimo.

Llegamos a un montón de nieve, aprovechamos para hacer varias fotos, es interesante como la nieve vuelve agradable un poco amigable suelo cubierto de piedras menudas y afiladas, continuamos subiendo, vimos a unas cuatro personas en toda la montaña, que suponemos subieron en un Jeep que habíamos visto en el camino un par de veces, en El Alto tenían razón, Chacaltaya ha sido abandonado por la nieve y también por la gente, días después me entere que el declive de la popularidad de el nevado empezó hace un par de años, y la ultima actividad recordada que se había realizado era un vídeo con gente disfrazada de moreno esquiando (gracias a @alexisarguello por el dato); el flujo de personas comenzó a disminuir y asumo que finalmente se corto el transporte publico, dejando que solo los “aventureros”, en este caso nosotros y algunas personas vía agencia de turismo puedan llegar a este magnifico lugar, aunque sea por recordar viejas glorias.

Después de pasar el rato viendo el paisaje y aprovechando la nieve, decidimos bajar, ya que temíamos que por mas que no habíamos pagado el transporte todavía, el conductor nos diera por perdidos y se fuera, así que comenzamos el descenso, siempre me ha parecido mas peligroso bajar que ir cuesta arriba, al ir hacia abajo es mas fácil resbalar en las piedras del lugar, jugando un poco me entre en la nieve, mas fotos y llegamos a la cabaña/refugio compre un banderín de recuerdo, hablamos un poco con el encargado acerca del lugar y de las posibilidades de que la pista de esquí vuelva a la vida en invierno, vi esquís y demás equipos de nieve almacenados, el encargado nos indico que era posible quedarse en el refugio por las noches por una módica suma de dinero, nos habría gustado, pero dudo que el conductor que nos llevo estuviese deacuerdo, ademas si el se iba no teníamos medios reales para regresar a la ciudad, finalmente nos despedimos, para nosotros también teníamos que abandonar el lugar, pero con ganas de regresar, subimos al minibus para el retorno, el cual nos dejo en la misma calle de El Alto, en la cual lo “contratamos”, así que tuvimos que cruzar la feria de El Alto de vuelta caminando.

Realmente, si nunca han ido allá y tienen la oportunidad de conocer Chacaltaya, se los aconsejo, esta fue la primera vez que fui y no tenia ni idea de como llegar, así que pueden usar este post como guía, recomiendo ir en grupo algo mas numeroso que 3 personas para reducir costos de transporte, o ir con una agencia de turismo que aun ofrece expediciones al nevado, en lo personal yo tratare  de regresar o visitar algún otro nevado cercano en invierno, esperando encontrar mas paisajes impresionantes, frió y nieve!

Mas fotos en FLICKR.

Aun falta un post de vacaciones, prometo que estará disponible antes de fin de año 

Relacionado:

1. Tiwanaku en lluvia
2. Nevado de Chacaltaya, Aventura & Abandono(este post)
3. Cronicas Twitter: La Paz, retorno y Cochabamba(aun en borrador)